新西蘭海運(yùn)能運(yùn)輸什么貨物及注意事項(xiàng)

　　在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的推動下，國內(nèi)許多企業(yè)都逐漸拓展了對外貿(mào)易，而產(chǎn)品能夠成功的運(yùn)送世界各地就得依靠一種安全靠譜的國際運(yùn)輸方式，比如說空運(yùn)和海運(yùn)等等，而相信其中海運(yùn)應(yīng)該是深受各大外貿(mào)企業(yè)所喜愛的，因?yàn)楹＿\(yùn)素來是以便宜為特點(diǎn)的，能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)省一定的成本。不過，海運(yùn)在時(shí)效上也是有一些缺陷的，所以在決定選擇海運(yùn)運(yùn)輸之前托運(yùn)方得先了解新西蘭海運(yùn)能運(yùn)輸什么貨物，避免因?yàn)檫x錯了運(yùn)輸方式而導(dǎo)致貨物不能及時(shí)交予客戶。

　　新西蘭海運(yùn)能運(yùn)輸什么貨物？

　　海運(yùn)是一種在海上活動的交通運(yùn)輸方式，它是從一個(gè)港口發(fā)至另一個(gè)港口，當(dāng)然海運(yùn)跟其他的交通運(yùn)輸工具也一樣，可以分為客運(yùn)和貨運(yùn)這兩種，其中貨運(yùn)的話根據(jù)所運(yùn)輸貨物種類的不同又可以進(jìn)行細(xì)分，現(xiàn)在國際貿(mào)易中通過海運(yùn)運(yùn)輸貨物主要有三大類，分別是集裝箱運(yùn)、干散貨船運(yùn)以及油輪運(yùn)。不過，海運(yùn)雖然便捷，價(jià)錢也實(shí)惠，但是如果托運(yùn)方對時(shí)效要求較高的話就不是很合適，通常以下幾類物品走海運(yùn)會比較合適：

　　1、體積大且笨重的貨物

　　不論是國際快遞還是空運(yùn)，正常情況下都是越重的貨物運(yùn)費(fèi)就越高，而且當(dāng)達(dá)到了既定的重量限度以后又會有大貨的運(yùn)輸價(jià)格之分，這樣的話運(yùn)費(fèi)成本就會比較高，所以這個(gè)時(shí)候還是選擇海運(yùn)的運(yùn)輸方式會比較劃算一些。

　　2、沒有什么時(shí)效要求的物品

　　海運(yùn)是借助天然的航道運(yùn)行的，它的通過李很強(qiáng)，運(yùn)營成本不高，而且運(yùn)量也很大，但是海運(yùn)容易受到一些未知的自然條件及氣候的影響，存在很大的不確定性，貨物的時(shí)效沒有辦法完全保證。所以，海運(yùn)一般比較適合運(yùn)輸那些不是很著急使用的貨物，這樣能節(jié)省不少運(yùn)費(fèi)。

　　3、集裝箱貨物

　　許多類似于塑料、工業(yè)制品或者是輪胎等之類的貨物發(fā)往其他國家的話都是需要先使用集裝箱裝好再運(yùn)輸?shù)?，因?yàn)轶w積比較大走空運(yùn)是行不通的，走海運(yùn)會更便捷一些。

　　海運(yùn)運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)：

　　1、注意不要將大的訂單交給小船公司，更不要委托給自己不熟悉的貨代，在海運(yùn)運(yùn)輸中貨到公司和船公司的選擇都是很重要的，選擇靠譜的才更有保障。

　　2、海運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格要盡可能的以書面的形式來進(jìn)行確認(rèn)，而且一定要認(rèn)真的核對提單信息，要做到與合同信息準(zhǔn)確無誤，一旦發(fā)現(xiàn)問題就要及時(shí)修改。

　　3、在選擇海運(yùn)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，也要著重考慮運(yùn)輸航線以及裝卸和中轉(zhuǎn)港口等問題，盡可能選擇能夠直達(dá)的運(yùn)輸路線，減少裝卸和中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，這樣才能大大的縮短時(shí)間，而且也能夠節(jié)省一定的運(yùn)輸費(fèi)用。

　　4、海運(yùn)為國際貿(mào)易提供了便利，海運(yùn)價(jià)格也劃算，但是也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性，所以托運(yùn)人務(wù)必要及時(shí)購買與自己托運(yùn)貨物相吻合的保險(xiǎn)。

　　其實(shí)，新西蘭海運(yùn)這種運(yùn)輸方式的承載量是很大的，能夠運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類非常之多，只要在時(shí)效上沒有太緊急的情況，一般都是可以考慮通過海運(yùn)運(yùn)輸?shù)模偌由虾＿\(yùn)的運(yùn)輸成本不高，也能節(jié)省成本增加收益。不過，任何一種運(yùn)輸方式都是有風(fēng)險(xiǎn)存在的，海運(yùn)也不例外，所以選擇海運(yùn)之前要有這方面的正確意識。