降低物流成本有利經(jīng)濟(jì)發(fā)展和服務(wù)方式選擇

　　從目前物流成本占整個(gè)商品價(jià)格的比重來看，特別是農(nóng)產(chǎn)品，農(nóng)副產(chǎn)品這個(gè)領(lǐng)域，它們是人們生活日常的必需用品，這些產(chǎn)品的價(jià)格并不是很高，但物流成本占比很高，像一些生鮮類產(chǎn)品，物流成本占比竟高達(dá)百分之五六十，因此物流成本如果能夠明顯下降，會(huì)直接帶動(dòng)與民生息息相關(guān)的生活必需品價(jià)格的下降，對(duì)改善物價(jià)，穩(wěn)定民生都是非常有利的。

　　降低物流成本的措施，一是改革高速公路投融資體制，由原來的信貸資金和企業(yè)資金為主，轉(zhuǎn)向以財(cái)政資金和高速公路發(fā)展基金為主的模式，只有以這種非營利性的資金作為主要的投資來源，才能使高速公路減少收費(fèi)，從而降低物流企業(yè)的成本，二是減少物流環(huán)節(jié)，通過流通體制改革使商品流通環(huán)節(jié)減少，使物流費(fèi)用從收費(fèi)環(huán)節(jié)和收費(fèi)次數(shù)都有所降低。

　　一般來說，以產(chǎn)品為導(dǎo)向的物流服務(wù)難以真正對(duì)應(yīng)服務(wù)的需求，容易出現(xiàn)物流服務(wù)水準(zhǔn)設(shè)定失誤，也無法根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境的變化和競(jìng)爭格局及時(shí)加以調(diào)整，而以市場(chǎng)為導(dǎo)向的物流服務(wù)是根據(jù)企業(yè)經(jīng)營信息和競(jìng)爭服務(wù)水準(zhǔn)相應(yīng)制定的，與客戶面談，客戶需求調(diào)查，第三方調(diào)查等是決定物流服務(wù)水準(zhǔn)的基本方法。

　　隨著客戶，行業(yè)和業(yè)務(wù)多樣化的發(fā)展，客戶的需求不可能千篇一律，因此，制定物流服務(wù)多元化組合十會(huì)必要，物流服務(wù)要考慮有限經(jīng)營資源的合理配置，應(yīng)根據(jù)客戶的不同類型采取相應(yīng)的物流服務(wù)。

　　物流服務(wù)的變化往往會(huì)產(chǎn)出新的物流服務(wù)機(jī)會(huì)，在物流服務(wù)管理中，應(yīng)當(dāng)充分重視研究物流服務(wù)的發(fā)展方向和趨勢(shì)，根據(jù)發(fā)展變化的物流需求提供高效的物流服務(wù)，必須在規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)基礎(chǔ)上注重物流服務(wù)的靈活性，以滿足企業(yè)在物流服務(wù)經(jīng)營競(jìng)爭中的需要。

　　物流服務(wù)水準(zhǔn)是根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境形勢(shì)，競(jìng)爭企業(yè)的狀況，商品特征以及季節(jié)的變化而變化，企業(yè)在物流服務(wù)部門確立能收集物流服務(wù)信息，把握市場(chǎng)環(huán)境變化，并不斷發(fā)展提高的管理組織與責(zé)任體制十分必要。