海運(yùn)單證流轉(zhuǎn)流程及散貨和雜貨區(qū)別

　　貨物由發(fā)貨人托運(yùn)開始至收貨人提取貨物為止，幾種主要海運(yùn)單證及其流轉(zhuǎn)程序如下：。

　　1.裝船單證(由托運(yùn)人辦理)。

　　托運(yùn)人填制托運(yùn)聯(lián)單(包括托運(yùn)單，裝貨單，收貨單等)后，向承運(yùn)人的代理人辦理托運(yùn)，代理人接受承運(yùn)后，將承運(yùn)的船名填入聯(lián)單內(nèi)，留存托運(yùn)單，其它聯(lián)退還托運(yùn)人，托運(yùn)人憑以到海關(guān)辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)，海關(guān)同意放行后，即在裝貨單上蓋放行章，托運(yùn)人憑以向港口倉庫發(fā)貨或直接裝船，然后將裝，收貨單送交理貨公司，船舶抵港后，憑此理貨裝船，每票貨物都裝上船后，大副留存裝貨單，簽署收貨單，理貨公司將收貨單退還托運(yùn)人，托運(yùn)人憑收貨單向代理人換取提單，托運(yùn)人憑提單等到銀行辦理結(jié)匯，并將提單寄交收貨人。

　　承運(yùn)人辦理的裝船單證：承運(yùn)人的代理人依據(jù)托運(yùn)單填制裝貨清單和載貨清單，根據(jù)承運(yùn)人的要求，依據(jù)裝貨清單編制貨物積載圖，船舶抵港后，送大副審核簽字后，船方留存一份，提供給代理人若干份，轉(zhuǎn)寄承運(yùn)人的卸貨港代理人，編制分艙單，代理人根據(jù)裝船實(shí)際情況，修編載貨清單，經(jīng)大副簽字后，向海關(guān)辦理船舶離境手續(xù)，依據(jù)載貨清單填制運(yùn)費(fèi)清單，寄往承運(yùn)人的卸貨港代理人和船公司。

　　2.卸船單證(由收貨人辦理)。

　　收貨人收到正本提單后，向承運(yùn)人的代理人換取提貨單，代理人簽發(fā)提貨單后，須保持正本提單，艙單和提貨單內(nèi)容相一致，收貨人憑提貨單向海關(guān)辦理放行手續(xù)后，再到港口倉庫或船邊提取貨物，貨物提清后，提貨單留存港口倉庫備查。

　　散貨主要是指煤炭，散礦粉，長石沙，鋰礦等無包裝的散貨，但是一般不包括散裝的原油，和其他散裝的液態(tài)及氣態(tài)的化工品。

　　雜貨：又稱為件雜貨，一般是有包裝的貨物，如箱裝或桶裝的貨物。

　　除此之外，散貨在集裝箱出現(xiàn)以前，所有的干雜貨在海運(yùn)時(shí)，都是通過散貨船來裝運(yùn)的，他的裝卸可以說完全靠人力來一箱一箱來的，而且在雨天不能裝卸的，現(xiàn)在只有國際貿(mào)易礦石，煤炭，糧食，化肥，鋼材等，大宗商品是用散貨船來裝運(yùn)，還有就是國內(nèi)江河航線上，散貨的運(yùn)費(fèi)是根據(jù)貨物的等級(jí)及尺碼/噸來收取運(yùn)費(fèi)的，所以不一定散貨運(yùn)費(fèi)比集裝箱低。